台中市古蹟－台中火車站

第二級古蹟 台中火車站

台中火車站小檔案
等 級：第二級
類 別：其他建築類
公告日期：民國84年4月22日
地 址：台中市中區建國路172號

西元1887年4月（光緒13年2月），台灣巡撫劉銘傳上奏清廷【（台灣）鐵路創辦商務摺】，其中有一段：「台灣為我國海防要地，當分建一省之始，宜擴大 產殖工業，以圖全島繁榮富強，而為達到此目的，使內外運輸便利，將為當務之急。」積極推動台灣鐵路的興建，經清廷同意，西元1887年7月10日（光緒 13年5月20日）成立「台灣鐵路商務總局」於台北城東的三板橋（今南京東路與中山北路交叉口一帶），築路工程師分別聘請德籍畢克爾、英籍華特遜、密希 爾、馬禮遜等外籍技師多人擔任，正式開啟了台灣鐵路建造的大門。
　　首段鐵路「台北－基隆」間，全長僅28.6公里，因為必須鑿山開洞、遇水架橋，工程十分艱鉅，因此耗費了4年4個月，於西元1891年（光緒17年） 10月才完成通車。北基段開築的第二年（西元1892年），南下的鐵路也開始動工，原來劉銘傳打算開到台南，無奈隨著劉銘傳的去職，接任的巡撫邵友濂卻於 西元1893年（光緒19年）完成基隆－新竹段之後，便極言鐵路施工之種種困難，力主停工，經奉准後於當年停工。
　　當時已有機關車八輛（現餘二輛，德、法製各一輛，存於台北二二八紀念公園）、客車廿輛、貨車廿四輛、有蓋貨車四輛，日治時代還曾修改使用，但隨著台灣 縱貫鐵路的完成，終至廢棄，走入歷史。當年興建之鐵路，今天僅留三級古蹟「獅球嶺隧道」，其餘痕跡都已經無法尋找了。